A jelenlegi szakasz elkezdődik, és a Padrónból induló pályáról érkezhetsz, amelynek közepén 166,5 km-es hegyi versenypálya áll. Gyönyörű kilátás nyílik az utolsó hivatalos álláspont napra, ami egy igazi nagy utazás, különösen, amikor a nap lenyugszik egy olyan terület felett, mint Madrid. Ez egy hosszú utazás vége, és már a célba érés is ünneplés okát jelenti, és mindenki, függetlenül az elmúlt három nap szerencséjétől, fellélegezhet, leülhet és elmélkedhet. „Általában nehéz elképzelni, hogy mit fogsz elérni az új versenyen, de tudtam, hogy gyors lesz, és kevesebb mint 27 perc alatt kell megtörténnie. Talán nem egy jó versenyző a szakaszra vagy a nagydíjra, de egy nagyszerű versenyző, aki a múltbeli elit csoportos pedálfordulatait forgatja. Ez a holland utolsó versenye egy hosszú és győztes karrierből, amelyet elsősorban egy top-kategóriás dombos hazai versenyként töltött, ahol integet a csapatnak, miközben meghajol a verseny előtt.”

A Covadonga legutolsó emelkedőjén Maximum Poole, aki az egyik legsikeresebbnek tűnt, 8,3 km-t tett meg a hátralévő szakaszon, ezzel Solert is megelőzve – ismét egy szakasz reményében. A Filippo Zana miatt szüntették meg őket, akiknek 5,8 km-ük volt hátra, ahonnan az új trió fél percet kapott a korai szakasz hátralévő részére. Soler a verseny egész időszakában részt vehetett volna, és bár eddig három dobogós helyezést ért el, a legújabb győzelem elmaradt.

Pablo Castrillo kijelentette, hogy a következő győzelmük a Vuelta 15. szakaszán, kiváló Espana volt, mivel a Primoz Roglic a vörös mezért folytatott küzdelemben a teljes vezető Ben O'Connor előtt zárt, annak ellenére, hogy nagyszerű kiesési büntetést kapott. Azt jósolhattuk volna, hogy 24 órájuk van a szökésig az új GC férfiak nélkül, de ne hagyjuk figyelmen kívül Wout van Aertet, aki a negyedik helyen végzett, és a Padrónban egymás után két szakaszgyőzelmet aratott, miután úgy tűnik, hogy kitart az emelkedők mellett. Tobias Foss (Ineos Grenadiers) egyedül ugrott fel a népszerűségre, mivel a britek reménykedtek abban, hogy agresszívabban küzdhetnek. A srác egy 20-as boxutcát mutatott, és arra kényszerítette a versenyzőket, hogy megmutassák a tőlük telhetőt. Hátul Almeida hajtott az élen, megosztotta az új üldözői kategória és a hátrányos helyzetű csoport között, mivel számos kerékpáros szenvedett a 2025-ös debütáláson és az első nagy versenyen nyújtott teljesítményén.

Hivatalos álláspont – Vingegaard segít a 2025-ös Vuelta-versenyen való indulásban

Vine Del Torót és Solert is legyőzte, mielőtt letávolodott volna, és a figyelmét a hegyi dolgokra fordította, Frigót követve, akivel Poole elütötte. Van Aert ismét friss lendületet vett, így Collada Llomena elől szerezte meg a határt jelentő hegyi dolgokat, ezzel megszerezve a vezetést az új hegyi versenyben. Semmi sem történt a sráccal, csak néhány kilométerrel később, egy gyors, nedves és veszélyes lejtőn, de keményen elesett és kiesett a versenyből.

A Volta a la Comunitat Valenciana Gran Premi Banc Sabadell 2025-ös Lidl-Trek szerdán megnyerte a Go out Demo csapat által szervezett Tour első szakaszát Valenciából. Az új WorldTour-tagok, Daan Hoole, Jonathan Milan és Simone Consonni teljesítették az új 34 km-es távot az Orihuelában, ami 46 perccel rövidebb, mint Jayco AlUla, és 50 perccel rövidebb, mint a Reddish Bull-BORA-hansgrohe. „Segítenék, hogy még mindig kitarts, rengeteg kárt okozott. Nagyon nehéz kitörés volt, de rendkívül büszke vagyok rá. A csapat fantasztikusan motorozott, hogy jó szökésre találjak, így nélkülük nem is tudtam volna őket összehozni. Az új Izrael-Prominent Technology pilóta hatékony depót nyitott Schmid, Oomen és Soler előtt. A nyolcfős vezető csapat már Puerto de Lumerasban van (6,6 km az 5,9%-os távon). Természetesen Wout van Aert-et soha nem felejtik el egy szakaszgyőzelem után, bármilyen pályán is legyen.”

• Vissza az új kupachoz, egy káosz csődbe ment, amikor az EF Knowledge-EasyPost felgyorsította a beállítást, hogy egy nagy Richard Carapaz támadást indítson.
• Steven Kruijswick (Visma-Lease bicikli) nyilvánvalóan 6,2 km maradt hátra.
• Poole és Zana maradtak, hogy segítsenek az üldözésében, miközben a látótávolság csökkent, és az eső is elállt, de a lehetősége elmaradt.
• A háromnapos közösségi országúti bajnokot a családtagjaik romba döntötték a spanyol rendőröknek.

A Vuelta kiváló españa állása

Primož Roglič a GC-es versenyzők tömegét lenyomta, hogy megerősítse hitelességét, miközben a piros mezes Vuelta an excellent España favoritja egy nagyszerű hegyi verseny után a verseny utolsó szakaszának fináléjában. Ez pedig megerősítette Skjelmose győzelmét a legjobb fiatalabb pilóták kategóriájában. A legújabb szervezők általában további terveket említenek a szezon későbbi szakaszában, hogy a legújabb cyclo-mix közösségi címeket „olyan konferenciává” tegyék, mint még soha.

„Egy fagyás is túl sok” – Wout van Aert úgy tűnik, hogy a Vuelta után jön egy jó España-baleset és égési sérülések

Ez volt az előzetes céljuk, még akkor is, amikor egy hatalmas fejesre számított az egypontos versenyen, és hosszú időszakot töltött a pirosban. Az elmúlt 18 napban néhány jó napi próbamenetet produkált, így magabiztos lehet. A legfrissebb valós idejű időeredmények röviden Tao Geoghegan Hartnak (Lidl-Trek) mutatnak egy előnyt, aki több mint 90 másodperces előnnyel vezet, de ez nyilvánvalóan hiba. Csendes Grand Tour volt a korábbi Giro-bajnok számára, de nehéz szezonja volt a Lidl-Treknél, és remélhetőleg a Vuelta sikeres teljesítése segít neki erősen befejezni a szezont, és felemeli a látókörét, hogy nagyot alkothasson 2025-ben. Jay Vine, aki az új pöttyös mezt csapattársától, Marc Solertől szerezte meg, miután részt vettek az új szökésben, a rendkívüli Vueltán kezdte meg útját az áprilisban elszenvedett legújabb sérüléseivel.

Míg Lorenzo Rota (Intermarché-Wanty) alsótest-problémák miatt adta fel az új versenyt a 9. szakaszra való befagyasztásuk után. Máshol az UAE Team Emirates biztosítja az új csapatosztályt, és hamarosan egy kiváló küzdősport-díjat is kiosztanak. Egy fiatal, akit figyelmen kívül hagytak a pályán, Roglič, aki itt nulla hibát követ el, és még ötszáz yardja van hátra, mielőtt Spanyolországból királlyá koronázzák, hogy negyedik napja legyen. Az egyetlen kérdés, ami Rogličot illeti, az a fertőzés, amely beszivárgott a legújabb Reddish Bull táborba, de itt egy erős kezdést mutatott be, és jól fog kinézni, ahogy áthalad az első ellenőrzőponton. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a legjobb fiatalabb pilóta világos ruhájában követi az utad.

Pogačar is feliratkozhat rájuk, de Matxin azt is kijelentette, hogy Pogačar és Ayuso versenghetnek a jövő évi Giro összdíjazásáért. Ha Pogačar valóban vezeti az új Girót, akkor a spanyolnak támogató karaktert kell szereznie. „Csak akkor láttam volna, hogy eltűnt, ha a célban megnyomtam volna az új gombot” – mondta Van Aert a VTM Nieuwsnak az órájukról. Ez azután történt, hogy Van Aert látása romlott a szakágbajnokok Liévinben megtett legutóbbi körében, ahelyett, hogy látta volna.

Azonban nagyon örültünk, hogy a szakaszbajnok Berrade és szabadkártyás csoportja mögöttünk állt. 10 km előtt több kerékpáros is félreállt az O'Connor/Mas/Carapaz/Roglič kategóriában a hétszeres távon. A Vitoria-Gastiez és a Maestu-Parque Absolute de Izki közötti 179,5 km-es szakaszon 2699 métert haladtak felfelé. A következő csoport, az Alto de Rivas, a féltávig felzárkózott, a legkorábbi helyezést elérő Puerto de Herrera az utolsó harmadik helyről indult. A bajnok Sepp Kuss (Visma-Lease a motorcycle) és Adam Yates (UAE Group Emirates) mind visszahúzódtak a második emelkedőnél, és rengeteg pillanatot veszítettünk. Az új Equipo Kern Pharma versenyzője kontrázott, és Steven Kruijswick (Visma-Rent a motorcycle) emelkedésével megelőztük.

Valójában már mindhárom alkalommal előnyben voltak, és itt is hasonló teljesítményt fog produkálni, ha kilenc pillanatot tudnak elérni Ben O'Connorral szemben. Cattaneo vezetője, Mikel Landa következik, és ez irreális, így a 8. lay-től el lehet térni. „Primož az egyik legnagyobb veszélyforrás, és szerencsémre a srácnak nagy előnye van, így nem kell ráerőltetnie őket a természetes korlátra. Remélem, ez elég lesz a győzelemhez.”